互联网+平台_台湾展示一款用PLA造车身的3D打印电动汽车

本文摘要:据外国媒体报道,中国台湾车辆产品研发同盟(TaiwanAutomotiveResearchConsortium,TARC)产品研发了一款二座式电动车,其车身生产制造应用了三维打印机生产工艺。

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据外国媒体报道,中国台湾车辆产品研发同盟(TaiwanAutomotiveResearchConsortium,TARC)产品研发了一款二座式电动车,其车身生产制造应用了三维打印机生产工艺。该辆电动车装有了6.8kWh的锂电池,其里程数数为60-100km(近37.3-62.1miles),最少时速为60km/h(折合37.3mph)。TARC仍未确认这款电动车可否搭建批量生产。

这款电动车的车身及车内饰皆由塑胶做成,但车门以外。出自于安全系数充分考虑,车门应用厚钢板做成。

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车身常用原材料为聚乳酸(poly-lacticacid,PLA),由绿色植物原性木薯淀粉(plant-derivedstarch)做成。TARC答复:“应用该材料后,可降低车辆经行及车辆生产制造时的自然环境荷载。”与罕见的车辆各有不同,这款电动车未应用壳子式构造(monocoquestructure),其车身及车架的设计方案是独立国家进行的,只能依靠车架就能超出车辆碰撞所需要超出的安全系数回绝。

因此,其车身外构件的设计空间及运用于协调能力度甚大。这款电动车的车架由铝型材做成,品质为98.5kg。

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若将车架后面进行扩展,有可能做成三座式皮卡车。若变动铝制车架的外观设计,还可将其作为生产制造双驱车辆及单车。

TARC目地提升 生产规模,将成本费降低3-4成。这款电动车的规格规格型号(正方形低)为2780Mmx1440Mmx1570Mm,其轮距为1770Mm,柴油发动机的仅次驱动力键入及最高值扭距各自为5kW和44N·m。TARC仍未规定否将这款电动车进行商业化的。TARC现阶段由中国台湾商业部统辖,这款电动车曾现身17年台北市国际性汽车零配件展及台北市国际性车配电子展(2017TaipeiAmpaAutoTronicsTaipei)。

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